Tüüpiline kuullaager koosneb sisemisest ja välimisest jooksuradadest, paljudest kanduriga eraldatud sfäärilistest elementidest ning sageli varjestest ja/või tihenditest, mis on mõeldud mustuse ja rasva sissevoolu hoidmiseks. Paigaldamisel surutakse sisemine rõngas sageli kergelt peale. võll ja korpuses hoitud välimine tiib.Saadaval on konstruktsioonid puhta radiaalkoormuse, puhta aksiaalse (tõukejõu) ning kombineeritud radiaal- ja aksiaalkoormuse käsitlemiseks.

Kuullaagritel on punktkontakt;see tähendab, et iga pall puutub võistlusega kokku väga väikese laiguga – teoreetiliselt punktiga.Laagrid on konstrueeritud nii, et kuuli kerge deformatsioon koormustsooni ja sealt välja veeredes ei ületa materjali voolavuspiiri;koormamata kuul vetrub tagasi oma algsele kujule.Kuullaagritel pole lõputut eluiga.Lõpuks ebaõnnestuvad nad väsimuse, lõhenemise või muude põhjuste tõttu.Need on konstrueeritud statistilistel alustel kasuliku elueaga, mille puhul eeldatakse, et teatud arv ebaõnnestub pärast määratud arvu pöörete arvu.

Tootjad pakuvad üherealisi radiaallaagreid neljas seerias standardsete avamõõtudega.Nurkkontaktlaagrid on kavandatud taluma aksiaalset koormust ühes suunas ja neid saab kahekordistada, et käsitleda tõukejõu koormust kahes suunas.

Võlli ja laagri joondamine mängib laagrite eluea jooksul olulist rolli.Suurema nihkevõime saavutamiseks kasutatakse isereguleeruvaid laagreid.

Radiaalse kandevõime suurendamiseks eemaldatakse laagrikandur ja rataste vaheline ruum täidetakse nii paljude kuulidega, kui mahub - nn täislaager.Nende laagrite kulumine on külgnevate veereelementide vahelise hõõrdumise tõttu suurem kui kanduritel.
Kriitilistes rakendustes, kus võlli väljajooks on muret tekitav – näiteks tööpinkide spindlid –, võib laagrid olla eelkoormatud, et hõivata niigi tihedalt talutavas laagrikoostis mis tahes vaba ruumi.